Hubei Daily News（记者Dai Hui，Ke Hao，通讯员Lu Jiaguo，Zhang Wenjing）从8月20日的7:30开始，与拆除的重大战斗开始 - 持续了12个小时，同时在同一时间，同时在同一时间，同时在同一时间，同时在同一时间，同时在同一时间 same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time, at the same time,同时，这条路恢复到18:00晚上。高效而密集的“多桥关节拆除”操作标志着尚恩的武汉 - 杨截面的扩展和扩展Hai-Chongqing高速公路（Hanyi Renovation和扩展项目）进入了全面加速的阶段。自1994年开业以来，Hanyi Expressway已成为连接Wuhan和Yichang的运输主动脉，也是国家东部主要动脉G50上海 - 昌旺以及高速公路不可或缺的一部分。随着该地区经济的迅速发展，本节的平均阳光量为UIT，最高可达近40,000辆，假期中最多的车辆数量超过88,000。最初的双向四车道远没有响应交通需求。某些部分的服务水平已降至5级，并且拥塞已成为常态。 2024年8月，Hanyi的翻新和扩张项目获得了湖北省发展与改革委员会的批准。次年1月，该项目正式启动。此时删除的九个立交桥是要去除的第一批跨度桥在整个生产线上，涵盖了各种类型的桥梁，例如连续的盒子大梁，严格的结构和拱形桥梁。该结构很复杂，安全风险很高，这已成为项目促销的主要困难。为了尽可能减少交通影响，Hubei Hanyi Expressway Management Co，Ltdand各种参与单元提前制定了特殊的建筑和紧急计划，创新的“封闭式连续互操作性 +多工作和多工作密集型”桥梁拆除模型，投资400多名工人以及近200个设备。执法和执法部门的部门积极合作，并提前建立转移信号和保护设施，以实现施工期间的交通和零事故，显示出了很大的协调战斗能力。对于经常穿过此道路区的货运司机老挝·陈（Lao Chen）来说，桥梁拆除很重要：“在过去，它仅限于高度，它必须在道路前大约三公里，这将来会带来不利的！拆除这些立交桥的拆除不仅清除了将Hanyi Expressway扩展到八线双向的障碍，而且还改变了原始的道路，在桥下释放了通往桥梁的原始道路，并被赋予了许多城市道路的Caidian区，开放分支机构。CaidianIndustrial coassistical沿途的供应效率超过20％，供应增加超过20％的供应，以提高超过20％的效率。中国的货运列车和扬兹水道，并将新的动力注入高质量的武恩城市发展，在下一步中，Hubei Communications Investment Group将继续以“ Hanyi Renovation and Transporting和Transportation Investment Sandard Line”的概念来促进项目构建。0年以更广阔，更现代的外观重返舞台，有助于整合城市和高质量的经济发展。
