Hubei Daily Intern Reporter Tang Xuezhou通讯员Li Xia如果您问一个1945年至1959年之间的人，那么最令人印象深刻的是一天中最美妙的事情 - 一天到日子的生活？这是工厂白天和晚上的机器的轰鸣声吗？是拖拉机驱动山上崎off的田野吗？还是每天都有商标“大桥”在房子里到处都是太阳？从7月18日至8月17日，在武汉艺术博物馆（Hankou Hall）（Hankou Hall）展出了“新中国设计的诞生：艺术设计著作”的第二站。展览是基于中国社会的巨大变化。展览的重点关注中国设计与现代中国文明与历史文化之间的关系，展览正试图展示More Sa 300作品（包括各种载体，例如物理对象，图像，图像，图像和文档）来建立新中国设计的历史途径。提供的策展人网站指南武汉艺术博物馆该展览是与当地工业设计有关的特殊添加的内容在巨大的社会变革中，隐藏在设计背后的令人发指的文化记忆是成功的。建立和试图发展行业和农业。 -A总共是平行的或垂直于长江的，该河呈现带状图案。 TH的结构正在计划“三个城镇和一条皮带开发”是苏联专家巴拉金通过的一项计划建议。此外，武汉为不同地区计划了不同的发展方向。例如，Hankou是一个相对集中的业务领域，Wuchang致力于开发包括大学在内的文化和教育建筑，而Hanyang专注于该行业，并且该领域有许多工厂业务。 Kopyahin ng "Wuhan City Planning Schematic" noong 1954 Larawan ni Trainee Reporter Tang Xuezhou Kabilang sa maraming mga pabrika sa Wuhan, Wuchang Shipyard (na kilala ngayon bilang Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Group Co, Ltd.) ay isang militar-pang-industriya na negosyo na hindi在15年计划中，Maaaring Balewalain在Isa Sa Mga Na Ang Bansa Ay剧烈发展。在2号展览馆，一个2.3米长的“ 6603”潜艇模型悄悄地躺在玻璃盖上，并具有光滑的线条和逼真的薄。节日非常n可动，许多观众会不禁拍照。策展人Lu Jiangyan被邀请，这艘潜艇是一艘中型的鱼雷潜艇，模仿了1950年代的苏联。这也是我国家制造的第一代传统潜艇。苏联提供的潜艇设计的图纸也显示在其旁边的墙上。武汉艺术博物馆提供的海底模型的“ 6603”图片外，除海底型号外，还显示了许多旧照片，展览馆还显示了所有先前由wuchang造船厂生产的产品，例如摩托艇拖车，扫雷器，渡轮等。在Wuchang造船重工业集团的档案中，总是赞赏重要的图片和材料文本。这是他们第一次出现在公共场所公开展示。它们不仅是展示新中国设计的载体，而且是重要的历史和文化材料，这反映了对国家呼吁并发展民族工业的几代人的斗争。复制1959年“ 6610”扫雷器的照片。武汉艺术博物馆提供的照片。小型通用拖拉机比拖拉机“ Dongfangan”早。众所周知，“ Dongfanang”拖拉机是我国第一个团结的拖拉机。但是，在展览的场所，策展人卢江告诉我们，武汉拥有的小拖拉机（名为武汉柴油发动机工厂）比“ dongfang”拖拉机早已出现。这个小小的拖拉机实际上将许多技术人员复制到日本农业机械的照片中最不幸的是什么。 1950年代东方红色拖拉机宣传海报照片由学员唐·Xuezhou于1956年11月，国家一般国家通用机器总监Yu Zhian Yu Zhian返回了日本农业机械广告的照片亚洲商品展览。广告中的日本农业机械轻巧，灵活，适用于稻田和干燥土地的田地，这引起了其强烈的渴望。在他的鼓励中，通用机械工厂技术部门的负责人黄敏（Huang Min）导致一些技术人员开始进行研究。黄敏是回到另一个中国国家的一个。当他十几岁的时候，他担任泰国工人，并学习了十多年的技术。回到中国后，他选择了国有的通用机械工厂。起初，他没有信心完成这项艰巨的任务，并且不知所措。但是他认为他想为社会主义者的最初目的做出贡献，他认为他不应该撤退并做这项工作。在缺乏信息的那段时间里，他们几乎没有什么可学习的。他们只能一遍又一遍地研究广告的图片，探索每个组合的性能，功能和结构t在图片中，如果他们不理解相关的出版物和杂志，请阅读相关出版物和杂志。从研究到设计以及从设计制造业，它们克服了无数的困难，并最终于1957年6月建造了第一个，该公司在一个小型通用拖拉机上改善了，许多拖拉机在12月运营。该拖拉机轻巧，多功能并且具有非常强大的灵活性。它可用于山区和平原，稻田和干田。拖拉机农田的副本在1958年的照片中，由实习生唐Xuezhou（Tang Xuezhou）摄，如今，这种拖拉机长期以来已被删除，不会被看到。但是展览厅墙上的一些旧照片仍在记录当时使用此拖拉机的人们的情况。基本的黑白图像在艰难的几年中一直保持着无所畏惧和进取的种子，并在所有来访的心中种植。当记者走到展览馆时，我记忆中刻有“大桥”产品，这是一个负责在展览馆中保持订单引起了记者的注意。他四十多岁，在维持命令的同时，他很好地看着展品，最后在玻璃展柜面前呆了很长时间。当记者前进与他交谈时，他说他来自武汉，指着展览，并说：“我在这里见过很多，我们的家人在他们的领先地位。”不同类型的大型桥产品包装。在武汉艺术博物馆展示柜中，有各种大型纸包装纸，几乎所有这些都是阳光明媚的需求，包括刷子，水果刀，啤酒，酱油，酱油，自行车等，每种包装纸都带有“桥梁”。看到熟悉的Pumpsalot本文，他不禁打开：“这把刀和这种酱油，我在家里用它，另一个展览看起来很熟悉。”该工作人员不是一个单独的案件，许多访问的人会表达类似的感觉。武汉·扬·雷夫（Wuhan Yangtze Rive）R Bridge是新中国长江河的第一座桥梁。当时，许多在武汉和湖北部生产的产品被称为“大桥”。前“大桥”产品都是武汉甚至整个国家的愤怒。 Daqiao No.包装的真正角色。 1个空气灯。武汉艺术博物馆提供的图片。武汉艺术博物馆董事的前副代表Liu Yu收集了此时的“大桥”包装文件。刘Yu对长江桥有着深厚的热爱。他收集了100多个与桥相关的桥梁商标和2,000多个。他还专门出版了一本名为“ Bridge”的书，该书录制了30多个字符的故事。 Liu Yu接受了《湖北日报》的一名记者。他说：“桥梁讲述了将这座城市喂给各种规模的几代人，也可以一代地塑造这座城市。”武汉人在桥下长大，对武汉扬兹河桥的记忆是他们永远不会在自己心中擦除的烙印。 “大桥”产品的故事结束了，但桥梁的故事仍在继续。
