本届进博会，汽车展区备受瞩目。今年共有12家国外车企参展，其中9家已连续八年参展。今年车企有哪些亮点？
在一家诞生于瑞典的外资汽车公司展台前，记者看到了该公司在可持续发展方面的最新成果。从回收电池到回收金属零件，甚至废弃的安全气囊、安全带也成为“时尚单品”。
公司自2018年起连续八年参加进博会，每年都带来新材料、新概念、新产品。它不仅赢得了中国消费者的声誉，而且还获得了中国的产品专业知识和本地化生产线。
沃尔沃汽车亚太区政府副总裁刘莹：在这里我们可以与来自不同背景的先进企业对话，展示全球化是如何发展的产品可以在中国本土化。由于中国电动汽车市场智能化、电动化发展领先，未来我们可以将更多先进的中国产品推向世界。
随着产业本土化的实施和中国自主品牌的崛起，进博会已成为跨国企业展示产品的主要舞台。今年参展的12家跨国汽车及汽车企业中，有9家是连续八年参展的“全日制学员”。
宝马产品专家孟凡伟：未来我们新一代的电动车会驱动大脑，但不会只是一辆，而是四辆。我手里拿着的这个主要负责驱动整车的数据。就未来的体验而言，这个大脑将为整个新电动车型带来非常不同的体验。
不仅如此，新品还将深度融合评估大规模模型能力，深度定制AI代理，进一步拓展车载数字生态场景和功能。该公司表示，八年来全面参加进博会所产生的平台影响不断增强，新技术将与中国合作伙伴共同完成。
宝马集团大中华区政府与外交副总裁吴岩：进博会是大家一起集思广益、交流信息、预测汽车行业未来发展、技术趋势等的窗口和舞台。
同样，在一家“专职”外资汽车企业的展台前，记者看到了他们的坚持和成果。从第一届开始，该公司就重点推广氢燃料电池重卡，这在当时还是一个概念。今天，参展的氢燃料电池重卡在中国使用。干线物流及两大物流公司山东、河北、河南、湖北等地区的企业正在使用新能源重卡。
丰田中国品牌营销部总监 徐一鸣：每次进博会我们都听到了很多来自政府和业界同仁的建议，特别是关于实现碳中和的建议。经过8年的沟通，今年感觉我们的梦想变成了现实。现在，使用氢燃料的场景会更加丰富，所以我们正在逐步从乘用车转向商用巴士和商用卡车。
进博会汽车展区已连续举办八年，展示了各大汽车企业从“石油”到“电动”、从“电动”到“智能”、从“单一”到“多元”的转变。 “元”的发展历程。它不仅是全球汽车技术的展示窗口，也是跨国车企与中国市场的深度链接，促进合作交流、创新发展。公司之间的企业。
