Hubei Daily（记者Dai Hui，通讯员Pan Qingfang，Zhao Chao）于5月6日，交通运输部发布了在该国第一季度在高速公路和水运输中的固定资产投资完成。湖北的运输成本高达496.9亿元人民币，同比增长9.9％（均为下方），在该国排名第三。在今年的第一季度，湖北的高速公路和水运输量超过1亿，增长了14.3％，高于全国平均水平增长0.5％。湖北部的港口量为1.8亿吨，增加了16％，高于全国平均增长3.2％。
Fangwu高速公路上的Jusong Bridge的建设完成了。 （照片由通讯员Cheng Liangwei）
中国铁路第20局的建筑商将不会关闭五月天，并加速Fangwu高速公路的建设。 （lcorrespondents cheng liangwei的通讯员）
5月7日，在Fangxian建筑区o Zigui县的Wufeng Expressway，有一系列的机械和坦克卡车。由Hubei Communications Investment Group投资并由China Railway第20局建造的Jusong Super Bridge的第一个建筑平台已完成，并进入了主要的建筑塔。桥是梁的混合组合，带有声音桥，主长度约为400米，最大码头高达232.5米。 256公里的Fangwu高速公路连接了世界 - 城市旅游走廊和“两条河流和三个山脉”，这可以被视为旅行的好方法，也可以被视为适当环境发展的生态道路。建筑车道是对湖北运输的投资的主要战场，第一季度投资已经有274.6亿元人民币，增长了20％。
利布长山路和铁路桥的主要塔超过100米。 （照片由通讯粉丝彭（Peng Peng）
主要运输ATION项目对于加速资源元素的跨区域流量并降低物流成本具有重要意义。自今年年初以来，湖北省交通运输部的重点是“平滑大型渠道，开发大型枢纽和加强大型运输”，重点是改善质量和扩大的车道，并在中部地区开设大型物流渠道。在服务方面，该项目的初步批准是该系列的“连接和并行”，以加快项目构建的速度，并选择员工来生产一个协调服务组以保护一致性的休战。 2025年，将继续进行71个项目，计划开始建设并计划在湖北省进行建设，总里程为4,213公里，总投资为7,992亿元人民币。其中，有16个维修和扩展项目，总里程为1,478公里，总投资为220。40亿元。
