中国汽车工程协会的记者发现，最近已正式发布了12个针对Smart Connected New Energy Vehicles的最高标准项目。这些标准将为工业变革和升级提供及时，准确的标准支持。
中国汽车工程协会发布的12个集团标准项目目前侧重于开发智能连接的新能源车的发展方向的削减和基本技术，并在领先的现代技术中扮演着团队标准的三个关键角色，开发了新的工业生态学，并提供了新的工业生态学，并提供了政府政策飞行员。
该标准以“确定全稳态电池的应用”来说明了全稳态电池的定义，解决了所有州电池概念行业不清楚的含义以及缺乏测试方法的问题。
在开发新的交叉B方面订购工业生态系统，以捕获纯电动乘客电池电池的命令，清晰的准备金是用基本内容制定的，例如电池换电池，电池更换机构，电气和冷却接口和冷却。
此外，在支持政府政策的飞行员展示方面，以“ Chelulu Cloud Integrated Instructure分类”为例，该标准侧重于实际的车辆侧申请需求，建议使用专门用于车辆云集成的智能道路的分级系统，并指导飞行员的建立。
专家说，小组标准可以有效地填补新技术领域的空白，并且技术要求通常高于国家标准。建立小组标准将进一步促进高质量的工业发展。
中国汽车工程学会副秘书长Wu Feng：新技术和新模式正在迅速出现，行业的快速发展正在为标准化工作提出更高的要求。我们希望首先尝试组成小组标准，并通过形成和使用小组标准的高标准规范来为国家标准的制定提供强有力的支持。
